Darmowy Kalkulator Żwiru – Jardy Sześcienne i Koszty

Przewodnik po kalkulatorze żwiru

Kalkulator żwiru szacuje jardy sześcienne, tony, worki i ładunki samochodowe kruszywa łamanego, żwiru drobnego (pea gravel) lub otoczaków rzecznych na podjazdy, ścieżki, drenaż i rabaty dekoracyjne. Zmierz długość i szerokość obszaru do pokrycia (w stopach lub metrach) i ustal docelową głębokość w zależności od zastosowania. Dekoracyjne pokrycie gruntu wymaga tylko 2-3 cali; ścieżki ogrodowe i alejki potrzebują 3-4 cali; podjazd mieszkaniowy zwykle wymaga 4-6 cali na zagęszczonej podbudowie, a warstwa podbudowy pod kostkę lub szopę często ma 6-8 cali. Dla nieregularnych kształtów podziel obszar na prostokąty i koła, oblicz każdy z nich i je dodaj. Narzędzie przelicza objętość na masę przy typowej gęstości żwiru wynoszącej około 1,4 do 1,5 tony na jard sześcienny, choć żwir drobny jest lżejszy, a gęste kruszywo łamane cięższe, więc traktuj tonaż jako szacunek przy zamawianiu według masy z wagi w kopalni kruszywa.

Wzór: jardy sześcienne = długość(ft) x szerokość(ft) x głębokość(in) / 12 / 27. Dzielenie /12 przelicza cale głębokości na stopy; dzielenie /27 przelicza stopy sześcienne na jardy sześcienne (27 cu ft na jard). Przykład praktyczny: podjazd o długości 40 ft x szerokości 12 ft przy głębokości 5 cali = 40 x 12 x 5 / 12 / 27 = 2400 / 324 = 7,41 jarda sześciennego. Przy około 1,45 tony na jard sześcienny to mniej więcej 10,7 tony. Sprawdzenie metryczne: 12,2 m x 3,7 m x 0,127 m = 5,73 metra sześciennego, co odpowiada 7,5 jarda sześciennego, potwierdzając wynik. Przy zakupie w workach 0,5 cu ft: 7,41 cu yd x 27 = 200 cu ft / 0,5 = 400 worków, dlatego dostawa luzem wygrywa na każdym większym zadaniu. Jedna standardowa wywrotka przewozi około 10-14 jardów sześciennych.

Dodaj 10% do objętości na zagęszczenie i nierówne podłoże; zagęszczalne kruszywo łamane może stracić 15-20% objętości luźnej po zwałowaniu, więc warstwę podbudowy należy zamawiać względem głębokości po zagęszczeniu, a nie luźnej. Najczęstszym błędem jest mieszanie jednostek, wpisanie głębokości w calach, ale traktowanie jej jak stopy, co zawyża zamówienie dwunastokrotnie; zawsze potwierdź, że pole głębokości jest w calach. Drugim błędem jest pominięcie geowłókniny separacyjnej na miękkim gruncie, co pozwala kamieniowi migrować w podłoże i wymusza ponowne uzupełnienie w ciągu roku. Dla podjazdów kruszywo o uziarnieniu ciągłym spełniające specyfikację taką jak ASTM D2940 lub lokalne wymagania zarządu drogownictwa zagęszcza się znacznie lepiej niż obły otoczak rzeczny, który nigdy się nie klinuje i najlepiej zostawić go do zastosowań drenażowych. Dla obsypki rur i drenaży francuskich stosuj detal wykopu z odpowiednich przepisów dotyczących instalacji wodno-kanalizacyjnych lub odwodnienia i utrzymuj wokół rury perforowanej płukane kruszywo o ostrych krawędziach.